भारत में इलेक्ट्रिक वाहन: दुनिया के दूसरे सबसे बड़े दोपहिया बाजार को विद्युतीकृत करने की दौड़

“भारत में इलेक्ट्रिक वाहन क्रांति कारों से शुरू नहीं हो रही है। यह स्कूटरों से शुरू हो रही है — और यही शुरुआत करने का सही जगह हो सकती है।”

भारत का EV बाजार लगभग किसी भी अन्य बाजार की तुलना में तेजी से बढ़ रहा है, दोपहिया और तिपहिया से नेतृत्व किया जा रहा है। Ola Electric, Tata Motors, Hero MotoCorp और दर्जनों स्टार्टअप एक दौड़ में प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं।
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सात्विक रामन

Published

June 7, 2026

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कार नहीं। स्कूटर।

भारत दुनिया का सबसे बड़ा दोपहिया बाजार है। हर साल लगभग 2 करोड़ मोटरसाइकिल और स्कूटर बेचे जाते हैं। ज्यादातर भारतीय परिवारों के लिए, दोपहिया परिवहन का प्राथमिक साधन है। इसलिए जब EV पेट्रोल वाहनों को विस्थापित करना शुरू करते हैं, तो वे मुख्य रूप से स्कूटरों को, सेडान को नहीं।

खिलाड़ी

Ola Electric, सबसे आक्रामक नए प्रवेशी ने 2024 में IPO किया। Tata Motors ने Nexon EV और Tiago EV के साथ इलेक्ट्रिक कार सेगमेंट पर ध्यान केंद्रित किया। Hero MotoCorp, Bajaj Auto और TVS Motor भी महत्वपूर्ण खिलाड़ी हैं।

चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की चुनौती

भारत में बड़े पैमाने पर EV अपनाने में सबसे बड़ी व्यावहारिक बाधा चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर है। सार्वजनिक EV चार्जर कुछ प्रमुख शहरों में केंद्रित हैं।

भारत के लिए क्या मायने रखता है

अगर भारत EV संक्रमण कर सका — घरेलू निर्माण, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर — लाभ पर्याप्त होंगे। कम तेल आयात निर्भरता। शहरों में स्वच्छ हवा। EV क्षेत्र भारत की औद्योगिक परिपक्वता का अगला परीक्षण है।