Pageviews
పరిచయం
ప్రతి కంపెనీ మనుగడకు బ్యాంక్లో అసలు నగదు ఉండాలి. వ్యాపారం కాగితం మీద విజయవంతంగా కనిపించినా, భౌతిక నగదు లేకపోతే అన్నీ ఆగిపోతాయి. భారతదేశపు పురాతన ప్రైవేట్ ఎయిర్లైన్కు ప్రస్తుతం ఇదే భయంకరమైన కల ఎదురవుతోంది. ప్రాథమిక బిల్లులు కట్టడానికి ఇబ్బంది పడుతుండటంతో SpiceJet దేశీయ మార్కెట్ వాటా కేవలం 3.9 శాతానికి పడిపోయింది. IndiGo, Air India మరియు Akasa Air లాంటి పోటీదారులు పెద్ద నగదు నిల్వలు కలిగి ఉండటంతో సులభంగా మనుగడ సాగిస్తున్నారు. మా కష్టాల్లో ఉన్న ఎయిర్లైన్ కొన్ని విమానాలను మాత్రమే నడపడానికి కేవలం నగదు కోసం వెతుకలాడుతోంది. వ్యాపారం జీవించడం ఎప్పుడూ కార్పొరేట్ బ్యాంక్ ఖాతాల నుంచి నగదు ప్రవాహం (cash flow) పై ఆధారపడి ఉంటుంది.
లాభాలు మరియు నష్టాలకు నగదు ( cash) పూర్తిగా భిన్నమైనది. లాభం అనేది కేవలం అకౌంటింగ్ పదం మాత్రమే. మీరు కరెంట్ బిల్ కట్టడానికి కావాల్సింది నిజమైన నగదు. SpiceJet కి చాలా ఆస్తులు ఉండవచ్చు, కానీ విమానాలను ఉద్యోగులకు జీతంగా ఇవ్వలేరు. జీతాలు ఇవ్వడానికి, జెట్ ఇంధనం కొనడానికి చేతిలో లిక్విడ్ క్యాష్ కావాలి. చేతిలో నగదు అయిపోయినప్పుడు ఏదైనా కంపెనీ త్వరగా కూలిపోతుంది.
కార్పొరేట్ ఆరోగ్య భ్రమ
ప్రజలు తరచుగా కంపెనీ పరిమాణాన్ని దాని అసలు ఆరోగ్యంగా పొరబడతారు. ఒక అతిపెద్ద ఎయిర్లైన్ లక్షలాది టిక్కెట్లను అమ్మినా కూడా తెరవెనుక పూర్తిగా దివాళా తీసి ఉండొచ్చు. SpiceJet చైర్మన్ తన ఆర్థిక సమస్యలకు Boeing 737 Max ఆగిపోవడం మరియు కరోనా లాంటి అరుదైన Black Swan సంఘటనలను నిందించడానికి ఇష్టపడతారు. 144 కోట్ల రూపాయలను కూడా తన మాజీ యజమాని Kalanithi Maran కు చెల్లించలేమని ఎయిర్లైన్ కోర్టులో చెప్పింది. వారి కార్పొరేట్ ఫండ్ సరైన నగదు నిర్వహణ లేకపోవడంతో పూర్తిగా నాశనమైంది.
ఈ ఆరోగ్య భ్రమ పెట్టుబడిదారులను మరియు సాధారణ ఉద్యోగులను కూడా మోసం చేస్తుంది. ప్రతిరోజూ వేలాది మంది ప్రయాణికులను తీసుకెళ్లడం చూసినప్పుడు వ్యాపారం చాలా ధనవంతమైంది అనుకుంటారు. కానీ ఆ టిక్కెట్ల నుండి వచ్చే డబ్బుకంటే కంపెనీ ఎక్కువగా ఖర్చుపెడుతుందన్నదే నిజం. బయటకి కనిపించే దానికి, అసలు నిజానికి మధ్య ఉన్న తేడా నుండే చాలా ఆర్థిక విపత్తులు మొదలవుతాయి.
వర్కింగ్ క్యాపిటల్ అర్థం చేసుకోవడం
వర్కింగ్ క్యాపిటల్ (Working capital) అంటే కంపెనీకి రోజువారీ అవసరాలకు, ఉద్యోగుల జీతాలకు ఉపయోగించే నగదు. ఎయిర్లైన్స్కి విమాన ఇంధనం మరియు కరెంట్ బిల్లుల కోసం చాలా వర్కింగ్ క్యాపిటల్ అవసరం. మన కష్టాల్లో ఉన్న ఎయిర్లైన్ దగ్గర ఈ ముఖ్యమైన నగదు లేకపోవడంతో ఉద్యోగుల జీతాలు రెండు నెలల పాటు ఆలస్యం అవుతున్నాయి. ప్రస్తుతం ఉన్న 13 విమానాల నిర్వహణ కోసం వారు సుమారు 6800 మందిని ఉంచుకోవడం పెద్ద పొరపాటు.
వర్కింగ్ క్యాపిటల్ లేకుండా ఏ వ్యాపారమూ సాధారణంగా నడవదు. ఒక ఆయిల్ కంపెనీని ఇంధనం కోసం కొన్ని నెలలు ఆగమని చెప్పలేము. ఇంధనానికి డబ్బు ఇవ్వకపోతే విమానాలు ఎగరలేవు. వర్కింగ్ క్యాపిటల్ పూర్తిగా ఖాళీ కావడంతో Ajay Singh తన కంపెనీ చిన్నదిగా మారడాన్ని చూస్తున్నారు. రోజువారీ ఖర్చులకు క్రమం తప్పకుండా చెల్లించకుండా కార్యకలాపాలు సాగించలేరు.
అప్పుల వలయం
వర్కింగ్ క్యాపిటల్ ఎండిపోయినప్పుడు, కంపెనీలు ముందుగా పన్నులు మరియు ఉద్యోగుల ప్రయోజనాలు చెల్లించడం ఆపేస్తాయి. దీనివల్లే అప్పుల వలయం రోజురోజుకూ పెరుగుతూ ప్రమాదకరంగా మారుతుంది. SpiceJet ప్రస్తుతం ప్రభుత్వానికి చాలా పన్నులు, PF బకాయి ఉంది. నష్టాలను ఆపడానికి కంపెనీ 20% ఉద్యోగులకు జీతం లేని సెలవులు ఇచ్చింది. దీన్నిబట్టి యాజమాన్యం తమ సొంత ఉద్యోగుల నుండే అప్పు తీసుకుని వ్యాపారాన్ని నడుపుతోంది.
బిల్లులు చెల్లించకపోవడంతో జరిమానాలు మరియు న్యాయ సంబంధిత సమస్యలతో ఈ అప్పుల చక్రం వేగవంతం అవుతుంది. జీతాలు రాక ఉద్యోగులు ఆసక్తిని కోల్పోయి సేవల నాణ్యత తగ్గిపోతుంది. ఈ పరిస్థితి ప్రత్యర్ధులకు పెద్ద ప్రయోజనాన్ని (windfall) ఇస్తోంది. పనికి తగిన జీతం కోరుకునే మంచి ఇంజనీర్లను పోటీదారులు సులభంగా తమవైపు లాసుకుంటున్నారు. విపరీతమైన అప్పుల వలయమనేది కంపెనీలో ఉద్యోగుల మనోబలాన్ని మరియు ప్రతిభను ఒకేసారి నాశనం చేస్తుంది.
కథలో లోతుకి వెళ్తే…
SpiceJet నగదు సంక్షోభం అట్టడుగున ఉన్న ఉద్యోగులపై పెద్ద ప్రభావం చూపింది. డబ్బు ఆదా చేయడానికి కంపెనీ వందలాది గ్రౌండ్ ఉద్యోగులను ఆరు నెలల పాటు బలవంతంగా సెలవుల్లో పంపింది. అక్కడి ఇంజనీర్లు విసుగు చెంది తమ ఉద్యోగాలు మానేసి వేరే కంపెనీలలో చేరాలని ప్రయత్నించారు. దానికి స్పందనగా, కంపెనీ వాళ్ళకు ఏమాత్రం నోటీస్ పీరియడ్ లేకుండా వెంటనే తొలగించింది. దీంతో ఇంజనీర్లు కొత్త ఉద్యోగం వచ్చేదాకా జీతం లేకుండా ఇబ్బందులు పడ్డారు.
లైఫ్లైన్ కోసం వేట
ప్రైవేట్ బ్యాంకులు అప్పులు ఇవ్వడానికి నిరాకరిస్తే, చివరి ఆప్షన్ ప్రభుత్వం నుండి బెయిలౌట్ (bailout). ఒక ఎయిర్లైన్ దివాళా తీస్తే వేలాది ఉద్యోగాలు పోతాయనే ఉద్దేశ్యంతో ప్రభుత్వం దాన్ని కాపాడటానికి వస్తుంది. ఈ విపత్తు నుండి బయటపడటానికి SpiceJet ప్రస్తుతం భారత ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖను అత్యవసర రుణ హామీ (loan guarantee) అడుగుతోంది.
కానీ ప్రభుత్వం అప్పు ఇవ్వడం వల్ల అసలు సమస్య పూర్తిగా పరిష్కారం కాదు. ఇది కేవలం తాత్కాలిక ఉపశమనం (bandage) మాత్రమే. SpiceJet కు డబ్బు వచ్చినా, వారు తమ ఎయిర్లైన్ను లాభదాయకంగా ఎలా నడపాలో కనుక్కోవాలి. అధిక ఖర్చు, తక్కువ ఆదాయం అనే సమస్య అక్కడే ఉంటుంది. బెయిలౌట్తో కేవలం తప్పులు సరిదిద్దుకోవడానికి కొంచెం సమయం దొరుకుతుందంతే.
చివరి మాటలు
ప్రపంచ వ్యాపారంలో క్యాష్ ఫ్లో అనేది అంతిమ నిజం. మీ దగ్గర ఎన్ని ఖరీదైన విమానాలు ఉన్నా, రోజువారీ బిల్లులు కట్టలేకపోతే అంతా వృధానే. వర్కింగ్ క్యాపిటల్ లేకపోవడం వల్ల అమాయక ప్రజల కెరీర్లు ఎలా దెబ్బతింటాయో దానికి SpiceJet ఒక ఉదాహరణ. పెద్ద అధికారులు చేసిన తప్పులకు సామాన్య ఉద్యోగులు కూడా ఎక్కువ నష్టపోతారు.