Pageviews
ಪೀಠಿಕೆ
ಮತ್ತೊಂದು ದಿನ ಬದುಕಲು ಪ್ರತಿ ಕಂಪನಿಗೆ ಬ್ಯಾಂಕಿನಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ನಗದು ಹಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವ್ಯಾಪಾರವು ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾದಂತೆ ಕಂಡರೂ, ಭೌತಿಕ ಹಣದ ಕೊರತೆಯು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಇದೇ ರೀತಿಯ ದುಃಸ್ವಪ್ನವು ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಖಾಸಗಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಈಗ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಮೂಲಭೂತ ಬಿಲ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಕಷ್ಟಪಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಸ್ಪೈಸ್ ಜೆಟ್ನ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪಾಲು ಕೇವಲ 3.9 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಿದೆ. ಇಂಡಿಗೋ, ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ, ಮತ್ತು ಆಕಾಶ ಏರ್ ನಂತಹ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬದುಕುಳಿಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ಬಳಿ ಅಪಾರ ನಗದು ಮೀಸಲು ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಗುಂಪುಗಳ ಬೆಂಬಲವಿದೆ. ನಮ್ಮ ಸಂಕಷ್ಟದಲ್ಲಿರುವ ಈ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಕೆಲವೇ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಲು ಹಣಕ್ಕಾಗಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿದೆ. ವ್ಯವಹಾರದ ಉಳಿವು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಖಾತೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ನಗದು ಹಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ನಗದು ಎಂಬುದು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಲಾಭ ಅಥವಾ ನಷ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಲಾಭ ಎನ್ನುವುದು ಕೇವಲ ಲೆಕ್ಕಪತ್ರದ ಪದವಾಗಿದ್ದು, ಅದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯವಹಾರವು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ನಗದು ಎನ್ನುವುದು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಇದೀಗ ಬೇಕಾಗಿರುವ ನಿಜವಾದ ಹಸಿರು ಕಾಗದ. ಸ್ಪೈಸ್ ಜೆಟ್ ಬೃಹತ್ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು ಆದರೆ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಉದ್ಯೋಗಿಗೆ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಳ ನೀಡಲು ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಜೆಟ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ನಿಮಗೆ ನಗದು ಹಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿರುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯು ನಗದು ಹಣವನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಅದು ಬೇಗನೆ ಭೀಕರವಾದ ಗೋಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಆರೋಗ್ಯದ ಭ್ರಮೆ
ಜನರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ನಿಜವಾದ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಆರೋಗ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಒಂದು ದೈತ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಲಕ್ಷಾಂತರ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ತೆರೆಯ ಹಿಂದೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಣವಿಲ್ಲದೆ ಇರಬಹುದು. ಸ್ಪೈಸ್ ಜೆಟ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ನಿಲುಗಡೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಂತಹ ಅಪರೂಪದ ಕಪ್ಪು ಹಂಸ ಘಟನೆಗಳ ಮೇಲೆ (black swan events) ತಮ್ಮ ಆರ್ಥಿಕ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ದೂಷಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ. ಕಪ್ಪು ಹಂಸ ಘಟನೆ ಎಂದರೆ ಭಾರೀ ಹಣಕಾಸಿನ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಅತಿ ವಿರಳವಾದ ವಿಪತ್ತು. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಮಾಜಿ ಮಾಲೀಕ ಕಲಾನಿಧಿ ಮಾರನ್ ಅವರಿಗೆ 144 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಕೆಟ್ಟ ನಗದು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಭಾರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಆರ್ಥಿಕ ಅಡಿಪಾಯ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ದೈತ್ಯ ವಿಮಾನಗಳು ಹಾರಾಟ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ ಆದರೆ ಅಕೌಂಟೆಂಟ್ಗಳು ಕೇವಲ ಖಾಲಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಖಾತೆಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ.
ಬಂಡವಾಳದ ಆರೋಗ್ಯದ ಈ ಭ್ರಮೆಯು ಹೂಡಿಕೆದಾರರನ್ನು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ವಂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿದಿನ ಸಾವಿರಾರು ಜನರನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ಹಾರಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ವ್ಯವಹಾರವು ಶ್ರೀಮಂತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಸಹಜವಾಗಿ ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಿ. ಸ್ಪೈಸ್ ಜೆಟ್ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಮಾನಗಳು ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆಗುವುದನ್ನು ನೋಡಿ ತಾವು ಸುರಕ್ಷಿತ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿರಬೇಕು. ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಟಿಕೆಟ್ ಮಾರಾಟದಿಂದ ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯು ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ಖಜಾನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೊರನೋಟ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವದ ನಡುವಿನ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಥಿಕ ವಿಪತ್ತುಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ.
ದುಡಿಯುವ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು
ದುಡಿಯುವ ಬಂಡವಾಳ ಎನ್ನುವುದು ಬೆಳಕು ಉರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ವ್ಯವಹಾರವು ಬಳಸುವ ದೈನಂದಿನ ಹಣವಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಹೊಂದಿರುವ ನಗದು ಹಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಮತ್ತು ಅದು ಈಗ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಬಿಲ್ಗಳನ್ನು ಕಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬಹುದು. ದುಬಾರಿ ಜೆಟ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ದುಡಿಯುವ ಬಂಡವಾಳದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಈ ಪ್ರಮುಖ ಆರ್ಥಿಕ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಸಂಬಳವನ್ನು ಎರಡು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ವಿಳಂಬ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಕೇವಲ 13 ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ವಿಮಾನಗಳ ಸಣ್ಣ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸುಮಾರು 6800 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ ಕಂಪನಿಯು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ದಕ್ಷತೆಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದೆ. ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಇರುವಾಗ ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ ಆದಾಯವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಬಹುಪಾಲು ವಿಮಾನಗಳು ಹಾರಾಟ ನಡೆಸದಿದ್ದಾಗ ನೀವು ದುಡಿಯುವ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ದುಡಿಯುವ ಬಂಡವಾಳವಿಲ್ಲದೆ ವ್ಯವಹಾರವು ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ತುರ್ತು ಜೆಟ್ ಇಂಧನ ಪಾವತಿಗಾಗಿ ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಕಾಯುವಂತೆ ನೀವು ಬೃಹತ್ ತೈಲ ಕಂಪನಿಗೆ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನೀವು ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ನೀಡದಿದ್ದರೆ ವಿಮಾನಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅಜಯ್ ಸಿಂಗ್ ಅವರ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಕುಗ್ಗುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ದುಡಿಯುವ ಬಂಡವಾಳದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಖಾಲಿಯಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಮೂಲ ಬಿಲ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸದೆ ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕೂಡಿಹಾಕುತ್ತಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪಾವತಿಸದೆ ಮೂಲಭೂತ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನೀವು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಸಾಲದ ಸುರುಳಿ
ದುಡಿಯುವ ಬಂಡವಾಳ ಮುಗಿದಾಗ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ತೆರಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುವುದನ್ನು ಮೊದಲು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ನಿಖರವಾದ ಆಯ್ಕೆಯು ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ಬೆಳೆಯುವ ಸಾಲದ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪೈಸ್ ಜೆಟ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಭಾರಿ ಮೊತ್ತದ ಪಾವತಿಸದ ತೆರಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯ ನಿಧಿ ಯೋಗದಾನವನ್ನು ಬಾಕಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ರಕ್ತಸ್ರಾವವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಕಂಪನಿಯು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಶೇಕಡಾ 20 ರಷ್ಟು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ವೇತನವಿಲ್ಲದ ರಜೆಯ ಮೇಲೆ ಕಳುಹಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಜೀವಂತವಾಗಿಡಲು ತಮ್ಮದೇ ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮದ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಂದ ಹಣವನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಜೀವಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ವಿಷಕಾರಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ತಂತ್ರವಾಗಿದೆ.
ಪಾವತಿಸದ ಬಿಲ್ಗಳು ಭಾರಿ ವಿಳಂಬ ದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ದಂಡಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದರಿಂದ ಸಾಲದ ಸುರುಳಿಯು ನಿರಂತರವಾಗಿ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಿತರಣೆದಾರರು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡುವವರು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ತಮ್ಮ ಹಣವನ್ನು ಈಗಲೇ ಬಯಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ವಿಮಾನಯಾನವು ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಹಣ ಪಾವತಿಯಾಗದ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರೇರಣೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಸೇವೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಈಗ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಭಾರೀ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಲಾಭವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಲಾಭ ಎನ್ನುವುದು ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಗಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಸ್ಪೈಸ್ ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಆ ಚಿಂತಿತ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಸಂಬಳವನ್ನು ಆಶಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸಾಲದ ಸುರುಳಿಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗಿ ನೈತಿಕತೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರತಿಭೆ ಎರಡನ್ನೂ ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಥೆಯ ಆಳವಾದ ಮುಳುಗುವಿಕೆ
ಸ್ಪೈಸ್ ಜೆಟ್ ನಗದು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಮಾನವ ವೆಚ್ಚವು ಅದರ ಉಳಿದಿರುವ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿನಾಶಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ವಿಮಾನಯಾನವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನೂರಾರು ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಮೂಲ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಆರು ತಿಂಗಳ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವೇತನವಿಲ್ಲದ ರಜೆಗೆ ಬಲವಂತಪಡಿಸಿತು. ಹತಾಶರಾದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಬಿಡಲು ಮತ್ತು ವಿಪತ್ತಿನಿಂದ ಪಾರಾಗಲು ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಸೇರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಕಷ್ಟಪಡುತ್ತಿರುವ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅವರ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನೋಟಿಸ್ ಅವಧಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮನ್ನಾ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಆಘಾತಕಾರಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿತು. ಈ ಹಠಾತ್ ಶಿಕ್ಷೆಯು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಿಗೆ ಕೆಲಸಗಳ ನಡುವಿನ ಸುದೀರ್ಘ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶೂನ್ಯ ಆದಾಯದೊಂದಿಗೆ ಉಳಿಯುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಲೋಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕಚೇರಿಯ ಹೌಸ್ಕೀಪಿಂಗ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಹ ತಮ್ಮ ಮೂಲಭೂತ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಬಾಡಿಗೆಯನ್ನು ಭರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅನೇಕ ಸಂಬಳದ ಚೆಕ್ಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಜೀವನಾಡಿಯ ಹುಡುಕಾಟ
ಖಾಸಗಿ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಸಂಕಷ್ಟದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಹಣವನ್ನು ಸಾಲವಾಗಿ ನೀಡಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ನಿರಾಕರಿಸಿದಾಗ, ಕೊನೆಯ ಆಯ್ಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೃಹತ್ ಸರ್ಕಾರದ ಜಾಮೀನು ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ದಿವಾಳಿಯಾದ ವಿಮಾನಯಾನವು ಸಾವಿರಾರು ಹಠಾತ್ ಉದ್ಯೋಗ ನಷ್ಟಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬದ ಪ್ರಯಾಣದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುವುದರಿಂದ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ. ಸ್ಪೈಸ್ ಜೆಟ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಈ ವಿಪತ್ತಿನಿಂದ ಪಾರಾಗಲು ತುರ್ತು ಸಾಲದ ಖಾತರಿಗಾಗಿ ಭಾರತದ ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ಲಾಬಿ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಅಜಯ್ ಸಿಂಗ್ ಅವರ ಈ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಣಕಾಸು ಜೀವನಾಡಿ ಭದ್ರಪಡಿಸಲು ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಹೊಗಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ನಗದು ಪಡೆಯಲು ತನ್ನ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಅವಕಾಶ ಉಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ತಿಳಿದಿದೆ. ತೀವ್ರ ತೊಂದರೆಯಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಹಾರದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭವಿಷ್ಯವು ತ್ವರಿತ ರಾಜಕೀಯ ಒಲವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದರ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ.
ಸರ್ಕಾರದ ಸಾಲವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮೂಲ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ತಕ್ಷಣದ ರಕ್ತಸ್ರಾವವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಇದು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಬ್ಯಾಂಡೇಜ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪೈಸ್ ಜೆಟ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆದರೆ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಲಾಭದಾಯಕ ಮತ್ತು ನಗದು ಧನಾತ್ಮಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಡೆಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಅವರು ಇನ್ನೂ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೂಲ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆದಾಯದ ಮೂಲಭೂತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಜಾಮೀನಿನ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅವರಿಗಾಗಿ ತಾಳ್ಮೆಯಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿರುತ್ತವೆ. ಆರ್ಥಿಕ ಜೀವನಾಡಿಯು ನಿಜವಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಖರೀದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಯಾನ ಕಂಪನಿಗೆ ಸಮಯವು ಅತಿ ವೇಗವಾಗಿ ಮೀರುತ್ತಿದೆ.
ಅಂತಿಮ ಆಲೋಚನೆಗಳು
ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರದ ಕಠಿಣ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ನಗದು ಹರಿವು ಅಂತಿಮ ಸತ್ಯ ಹೇಳುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ನೀವು ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ದುಬಾರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಿಮಾನಗಳ ಬೃಹತ್ ಸಮೂಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಬಿಲ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಕಾರ್ಯನಿರತ ಬಂಡವಾಳದ ಕೊರತೆಯು ನಿಜವಾದ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಮುಗ್ಧರ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸ್ಪೈಸ್ ಜೆಟ್ ಕ್ರೂರ ಜ್ಞಾಪನೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಶ್ರೀಮಂತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಖಾತೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಲಗೇಜ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲರ್ ಗಳಂತಹ ತಳಮಟ್ಟದ ಜನರು ಹೆಚ್ಚು ತೊಂದರೆ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಖಾಲಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಖಾತೆಗಳು ಯಾವುದೇ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಬೃಹತ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನೆಲಕ್ಕಿಳಿಸುತ್ತವೆ.