வந்தே பாரத் மற்றும் அதற்கும் அப்பால்: இந்தியா தன் இரயில்வேயை எவ்வாறு புதுப்பிக்கிறது

Pageviews:

அளவின் பெருமை

இந்திய இரயில்வே 67,000 கிலோமீட்டருக்கும் மேற்பட்ட தடங்களுடன் உலகின் மிகப்பெரிய இரயில் வலையமைப்புகளில் ஒன்று. தினமும் சுமார் 2.3 கோடி பேர் இதை பயன்படுத்துகிறார்கள்.

வந்தே பாரத்: வித்தியாசமான ரயில்

2019 இல் முதல் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் தொடங்கப்பட்டபோது, அது இந்திய பயணிகளுக்கு வித்தியாசமான அனுபவமாக இருந்தது. வேகமாக, அமைதியாக, சுத்தமாக — இது Make in India திட்டத்தின் கீழ் முழுவதுமாக இந்தியாவில் வடிவமைக்கப்பட்ட முதல் ரயில். 2026 ஆரம்பத்தில் 130க்கும் மேற்பட்ட வந்தே பாரத் தொகுப்புகள் இயங்குகின்றன.

சரக்கு நடைபாதை: சரக்கிற்காக

அர்ப்பணிக்கப்பட்ட சரக்கு நடைபாதை (DFC) தீர்வு. லுதியானாவிலிருந்து கொல்கத்தா மற்றும் டெல்லியிலிருந்து மும்பை வரையிலான இரண்டு பெரிய சரக்கு-மட்டும் நடைபாதைகள் பெரும்பாலும் முடிந்திருக்கின்றன.

கவச்: இந்தியா உருவாக்கிய பாதுகாப்பு

கவச் இந்திய பொறியாளர்களால் உருவாக்கப்பட்ட தானியங்கி ரயில் பாதுகாப்பு அமைப்பு. சிக்னல் மீறல்களிலிருந்து மோதல்களை தடுக்க இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

பணத்தின் கேள்வி

பட்ஜெட் 2026 இரயில்வேக்கு ₹2.5 லட்சம் கோடிக்கும் மேல் ஒதுக்கியது — இந்தியா வரலாற்றில் மிகப்பெரிய ஒதுக்கீடுகளில் ஒன்று.